Ανταλλακτικά γεωργικών μηχανημάτων, κεφαλή αρότρου υψηλής αντοχής ανθεκτική στη φθορά 15055BCP80HRS

Σύντομη Περιγραφή:

Αυτό το προϊόν είναι η μύτη του αρότρου, ένα βασικό εξάρτημα των αρότρων γεωργικών μηχανημάτων, μοντέλο 15055BCP80HRS. Είναι χυτευμένη με ακρίβεια από ειδικό κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής και υποβάλλεται σε ειδική θερμική επεξεργασία, με αποτέλεσμα εξαιρετικά υψηλή σκληρότητα, αντοχή στη φθορά και αντοχή σε κρούσεις. Ο κοφτερός, λείος, καμπυλωτός σχεδιασμός της επιφάνειας του εξασφαλίζει χαμηλή αντίσταση κατά το όργωμα, ομαλή διείσδυση στο έδαφος και καλή καλλιέργεια, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την απόδοση της καλλιέργειας, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και καθιστώντας το ιδανικό ανταλλακτικό για την παράταση της συνολικής διάρκειας ζωής του αρότρου.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Το 15055BCP80HRS είναι ένα άροτρο υψηλής απόδοσης (γνωστό και ως άροτρο) σχεδιασμένο ειδικά για σύγχρονη, αποτελεσματική γεωργία. Είναι το βασικό λειτουργικό εξάρτημα του αρότρου, άμεσα υπεύθυνο για την κοπή στο έδαφος, τα άχυρα και την ανύψωση των σβόλων στο άροτρο. Αυτό το μοντέλο είναι γνωστό για την ανώτερη αντοχή του στη φθορά, την εξαιρετική αντοχή στις κρούσεις και τη σταθερή διείσδυση στο έδαφος, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για βαριά όργωμα, πετρώδεις ή φορτωμένες με άχυρα συνθήκες. Βελτιώνει σημαντικά την απόδοση του οργώματος και μειώνει τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και το λειτουργικό κόστος που προκαλείται από τις συχνές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων.

Οι περιοχές που είναι επιρρεπείς στη φθορά στο μπροστινό μέρος είναι ενισχυμένες με ένα σκληρό στρώμα κράματος ή έχουν υποστεί ειδική επεξεργασία αντοχής στη φθορά, η οποία βελτιώνει την αντοχή στη φθορά κατά περισσότερο από 50% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα άροτρα, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους.

Ο βελτιστοποιημένος γεωμετρικός σχεδιασμός της κοπτικής ακμής διασφαλίζει ότι η άκρη του αρότρου μπορεί εύκολα και γρήγορα να κόβει σε διάφορους τύπους εδάφους (από χαλαρό έως βαρύ, συμπιεσμένο έδαφος), μειώνοντας την αντίσταση πρόσφυσης, εξοικονομώντας έτσι κατανάλωση καυσίμου του τρακτέρ και αυξάνοντας την ταχύτητα λειτουργίας.